我国高铁的动车组采用了“再生制动”技术：即车到站前，车速从减到的过程中，不采用机械刹车，而是关闭电源，由于动车组具有，继续前进，此时磁场中的线圈随车轮一起转动，使导线切割磁感线产生，即车轮带动发电机电机逆转发电，给蓄电池充电。