为响应节能减排、低碳生活，电动汽车已进入千家万户。如图甲为某国产品牌的电动汽车正在充电桩充电。充电桩充电时的电压为220V，电流为40A，充电耗时为10h，汽车电池所容纳的电能从零变为80kW·h。充电时发现线路及设备发热较为明显，可等效为如图乙的发热电阻串联于电路中，且认为能量损失均为发热电阻所致。求：