文段：读非连续性文本

【材料一】

老京张线，于1909年建成，是杰出的爱国工程师詹天估主持修筑成功的，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在后边推。过青龙桥之后，列车向东北前进，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推

为了纪念这一壮举，如今京张线张家口站，不仅将张家口的历史古迹“大境门”的拱门选型与自然地貌的弧形元素相结合，向经典致敬。

【材料二】

新京张线，于2019年通车，开启了中国铁路建设智能新时代。

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【材料三】

交通强国，铁路先行。从北京到张家口一百七十多千米的京张铁路一头连着历史，一头连着未来。它见证了中国铁路的发展，让世界感受到了“中国速度”和“中国温度”……