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南京长江大桥于年建成,是长江上第一座中国自行设计和建造的铁路、公路两用桥梁。近年来,航行船舶逐渐大型化,桥墩遭受船舶撞击的风险不断增大。为此,年春季,工程师为桥墩加装保护铠甲并展开观测,

拖拽:如图甲所示,拖船拖拽两个“”形组件,在江面匀速直线行驶。抵达桥墩处、行驶过程中拖船的动力为 , 柴油发动机动力系统的效率为

合围:将两个“”形组件环绕在桥墩外围,合围成“”型铠甲。铠甲漂浮在水中,侧边竖直,上下表面积相同,如图乙所示。铠甲密度为 , 露出水面的高度为

观测:上游暴雨、江水上涨过程中,由于流水冲击,铠甲与桥墩发生挤压,此时静止的铠甲在水面下的深度为 , 如图丙所示。铠甲上表面面积

 

问:

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