材料一:世界第一条铁路线(斯托克顿一达林顿线)通车
材料二:乘车券作为旅客乘车的唯一凭证,任何人乘车必须购票,乘车券记载乘车时间、区间、价钱等,不记载乘车人的姓名及身份等级,在列车超员的情况下,持较远距离乘车券者可优先乘车。以前与陌生人很少打交道的日本人,一旦进入火车车厢,与陌生人只有咫尺之遥,摩肩接踵,气息相闻,彼此之间的关系自然拉近。“洋俗”、“洋风”以铁道为媒介迅速流行,有些人忽然成了时髦的洋人,其发型、服装,完全模仿洋式,甚至每天的饮食、平常的娱乐也发生了变化。
——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》
材料三:(中国)全国铁路营业里程从2012年的9.8万公里增长到2022年的15.5万公里,其中高铁从0.9万公里增长到4.2万公里,稳居世界第一。目前,铁路客运周转量、货物发送量、货运周转量以及运输密度均居世界首位。
——《人民日报》(海外版),2023年1月13日
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