在研究公交车的刹车性能时，让公交车沿直线运行到最大速度后开始刹车，公交车开始刹车后速度v与位移x的关系式为。规定初速度方向为正方向（物理量均采用国际制单位），下列关于公交车的分析错误的是（ ）

A、开始刹车时的初速度为10m/s

B、刹车的加速度为10m/s²

C、从刹车开始第1s和第2s内的位移之比为3：1

D、刹车后最后1s内的平均速度为2.5m/s