位于中国南海的“深海一号”于2021年6月25日正式投产，这是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，也是我国首个自营超深水大气田，标志着中国从装备技术到勘探开发能力，全面实现从300米到1500米超深水的跨越；2021年8月31日，国内首条动力定位邮轮“北海新希望油轮”配合“深海一号”储油平台，顺利完成了首次凝析油原油提油作业，这是我国历史上首次通过动力定位油轮作业提油，也是“深海一号”的首次凝析油外输，满载着该气田约9000吨凝析油的“北海新希望油轮”缓缓驶离“深海一号”储油平台，前往珠海港，抵港后，将该船凝析油交炼油厂加工为成品油．截止2022年6月25日，“深海一号”投产一周年，累计生产天然气突破约20亿立方米，累计生产并外输凝析油达约20万立方米，成为我国“由海向陆”保供粤港澳大湾区和海南自贸港的主力油气田；如图所示是“北海新希望油轮”服务于“深海一号”储油平台的情景．