1912—1926年间，民国政府交通部负责修建的公路总里程数是晚清40年间修建公路总里程数的12倍之多，并且转变了以往以水运为主的交通运输方式，使运输方式向铁路、海运过渡。同时，财政部也制定并实施了相关的税收优惠政策。这可用于说明，当时中国（ ）

A、政府为经济发展创造条件

B、收回利权运动成效显著

C、列强侵略程度进一步加深

D、交通运输走在世界前列