我国高铁技术世界领先，高铁线路总长度世界第一。下列有关高铁的设计描述错误的是（　　）

A、图甲，高铁铁轨下铺设枕木是为了减小压强

B、图乙，高铁车厢内的破窗锤的锤头做成锥形，便于增大压强

C、图丙，高铁车头采用流线型设计，可以减小空气阻力

D、图丁，高铁车厢座椅用软质材料包裹，是为了增大压强