据报道，我国在地效翼船领域获重大突破，多方面技术性能处于国际领先水平。如图所示，地效翼船停在水面像船，起飞后更像飞机，既可以在水中航行，又可以贴近水面飞行。这种“海上飞船”除了能借助机翼获得升力外，还巧妙地利用了“翼地效应”。“翼地效应”即当运动的飞行器掉到距地面(或水面)很近时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面(或水面)将产生一股向上的反推力，使整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小。我国研制成功的某型号地效翼船的部分参数如表所示。(升阻比是指飞行器在飞行过程中，升力与飞行阻力的比值，当飞行器受到的升力大于或等于总重时才能飞行)

自重(kg)	2 500	最大载重(kg)	1 250
升阻比	20~40	单次最大飞行距离(km)	600