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港珠澳大桥的“科技密码”

①远眺，全长55千米双向六车道的港珠澳大桥宛若蛟龙，蜿蜒腾越于蔚蓝色的海面上，大桥将珠三角地区连成一片。

②这是世界上最长的跨海桥梁工程。根据规划，港珠澳大桥工程项目要穿越30万吨级巨轮通行的航道，同时毗邻香港国际机场。大桥要满足30万吨级巨轮通行的需求就得建高，要满足附近机场航班降落的限高需求又得建矮。最后将大桥的方案确定为“桥、岛、隧交通集群工程”，即在航道海域大桥沉入海底，搭建深埋沉管隧道，同时在隧道两端建起人工岛。

③外海人工建岛和海底沉管隧道，是港珠澳大桥建设的难中之难。

④从上空俯瞰港珠澳大桥，巨龙在离岸20多千米处倏忽隐没，再在6千米外腾空而起。连接隧道两端的小岛状似蚝贝，工作人员称其为“贝壳岛”。这是在外海“无中生有”造出的两座面积约10万平方米的人工岛。

⑤海底沉管隧道，同样也是庞然大物。巨型管节在水下近50米的海底软基环境下对接安放，难度堪比航天器交会对接，但科研人员创造性地运用“半刚性”沉管新结构技术，飞跃了这一国际技术禁区。

⑥这是世界上最大的钢结构桥梁，能抗16级台风、7级地震，设计使用寿命长达120年。

⑦施工的这片海域是国家一级保护动物中华白海豚的自然保护区。为了更好地保护生态环境，这座大桥全部采用了搭积木的方式来建造，体现了我国的整体科研水平和装备实力。

⑧这座大桥不仅连接起中国的内地、香港和澳门，还将中国与世界连接在了一起，被连接起来的不只是地域，还有中国的昨天、今天和明天。

（有删改）