【材料一】
①2017年6月25日中国标准动车被正式命名为“复兴号”，于26日在京沪高铁正式双向首发。2017年12月28日起，复兴号的运营范围进一步扩大到我国中西部地区。
②复兴号动车车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进本平的动车列车。
③英文代号为CR，高于CRH真列。三个级别为CR400/300/200，数字表示最高时速，而持续时速分别对应350、250和160，适应于高速铁路（高铁）、快速铁路（快铁）、城际铁路（城铁）。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。
④与和谐号相比，复兴号用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。
⑤与和谐号相比，复兴号的高度从3700毫米增加到了4050毫米，座位和座位之间的距离也拉大了，宽敞舒服多了。与和谐号不同，复兴号为旅客提供免费wif，而且比4G快多了。与和谐号列车和比，复兴号列车的噪音也降低了2到3个分贝。
⑥和谐号是中国与加拿大、法国、日本等几家公司分别合作后生产的动车。因为各家技术不同，各种参数，数据也不同，导致了极大的维修难度和成本上升。
⑦复兴号是纯正中国血统。在中国标准动车组254项重要标准中，中国标准占84%。中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。软件全部自主开发。中国标准动车组的“标准”，意味着今后所有高铁列车都能连挂运营，互联互通。拔术不断创新，但和谐发展的理念永远不会退出历史舞台。
【材料二】
人们常常把人与自然对立起来，宣称要征服自然。殊不知在大自然面前，人类永远只是一个天真幼稚的孩童，而他却要作自然的主人!他只是大自然机体上普通的一部分，正像一株小草只是她的普通一部分一样，有什么资格与自然对立!如果说自然的智慧是大海，那么，人类的智慧就只是大海中的一个小水滴，虽然这个水滴也映照着大海，但毕竟不是大海。可是，人们竟然不自量力地宣称要用滴水来代替大海。
看着人类这种狂妄的表现，大自然一定会窃笑——就像母亲面对无知的孩子那样的笑。人类的作品飞上了太空，打开丁一个个微观世界，于是人类沾沾自喜，以为揭开了大自的私密。可是，在自然看来，人类上下翻飞的这片巨大空间，不过是咫尺之间而巳，就如同鲲鹏看待斥鴳一般，只是蓬蒿之间罢。即使从人类自身智慧发展史的角度看，人类也没理由过分自傲：人类的知识与其祖先和比诚然有了极大的进步，似乎有嘲笑古人的资本；可是，殊不知对于后人而言我们也是古人，一万年以后人们也同样会嘲笑今天的我们，也许在他们看来，我们的科学观念完全错了，我们的航天器在他们眼中不过是个非常简单的儿童玩具。
