广东省2021年初中物理学业水平检测联考(二轮)试卷

2020年9月中国向世界宣布，在2060年前实现“碳中和”如题图所示，“碳中和”是指通过植树、减排等形式；实现二氧化碳排放与吸收相抵消、以下有利于实现“碳中和”的措施是（ ）

下列四种现象中，由光的直线传播形成的是（ ）

如题图所示，水平桌面上的木块在水平拉力F作用下向右匀速运动，下列说法正确的是（ ）

如题图所示，GMR是巨磁电阻，其阻值随周边磁场的增强而减小，当闭合开关S₁、S₂时，下列说法正确的是（ ）

关于题图的说法正确的是（ ）

如题图甲所示的电路中，当闭合开关S后，灯泡L₁、L₂正常发光，电压表V₁和V₂指针位置均为图乙所示，以下说法正确的是（ ）

如题图所示，甲、乙容器分别装有足量的酒精和水，将一物体轻轻放入甲容器中，静止后受到的浮力为0.8N；若将同一物体轻轻放入乙容器中，静止后受到的浮力则为0.9N。已知酒精密度为0.8×10³kg/m³ ， 水的密度为1.0×10³kg/m³ ， 以下判断正确的是（ ）

拍摄攻城电影时，从城墙上扔下的石块是用泡沫做的，这是利用泡沫的密度 (选填 “大”或“小")的特点：导线线芯选材用铜而不用铁，是利用铜的性能好的特点；在城市修建人工湖可以减轻热岛效应，调节局部气候，这是利用水的较大的特点。

如题图所示是“俚原子结构模型”示意图，图中A是，B是，B是由中子和组成的。

如题图所示是我国一级文物——曾侯乙编钟，用木槌敲击编钟，编钟会而发出声音，改变敲击的力度会改变声音的，同一力度敲击不同尺寸的编钟会改变声音的(后两空选填“音调”“响度"或“音色")

某学校师生进入校门时需进行人脸识别，人脸识别机器的工作原理类似摄像机，如题图所示是工作人员在机器的镜头前0.5m处完成人脸识别；此人脸识别机器的镜头相当于透镜，所成的像是倒立(选填“缩小”“放大” 或“等大”)的实像，它的焦距应25cm(选填“大于”“等于”或“小于")。

题图是某野外探险小队利用电池和口香糖锡纸取火的情景、取口香糖锡纸，剪成图甲所示中间窄两端宽的形状，将锡纸条带锡的一面分别接在电池的正、负极两端，如图乙所示，锡纸条中间很快着火，此现象说明锡纸条(选填“中间”或“两端")位置电阻较大，在通电时间和相同时，该处产生的热量较。

如题图所示，在F=4N的水平拉力作用下，重为30N的物体和轻质动滑轮一起水平匀速移动了0.2m，则绳自由端移动的距离为m。若不计滑轮的摩擦，则物体A与地面的摩擦力为N，木块所受重力做功为J。

如题图所示，是探究动能大小与哪些因素有关的实验。让质量为m和2m的两个小球分别从同一高度由静止释放，撞击同一木块，撞击时两小球的相同；小球在下降过程中能转化为动能；该实验是通过比较这两个小球动能的大小。

          

     

如图甲是小明探究“冰熔化时温度变化规律”的实验装置图，将碎冰块装入试管，试管放入水中加热，图乙是根据实验数据画出的冰熔化过程中温度随时间变化的图像。

如题图所示是某实验小组测量一个标有“3.8V"字样的小灯泡额定电功率的实验电路及有关电表示数。

如题图所示是某智能送货机器人，某次送货中机器人在2min内沿水平平直公路匀速行驶了600m，受到的阻力为60N。求：

有一款新型电热水壶，有高温、中温和低温三挡，可智能调节，它的等效电路图如题图所示，其中：电源电压恒为220V，发热电阻R₁和R₂的阻值相等(忽略温度变化对电阻值的影响)，中温挡的功率为550W，单刀双掷开关S₂可接a或b触点。

如题图甲所示是小明做“探究电流与电阻的关系”实验的电路图，实验器材：电源(电压为1.5V的干电池4节)、电流表、电压表、滑动变阻器R'(30Ω 1A)、定值电阻R(5Ω、10Ω、15Ω、20Ω、25Ω各一个)、开关和导线若干。

阅读材料，回答问题．

飞轮电池

如题图甲所示为一种新概念电池——飞轮电池，飞轮电池用物理方法实现储能，它包括三个核心部分：飞轮、电机和电力电子变换器，其结构简图如图乙所示。

充电时，从外部输入电能驱动电机带动飞轮高速旋转；放电时，飞轮带动电机旋转，再通过电力电子变换器，对外输出电能．飞轮的理论转速可达2000r/min，为减少先放电过程中摩擦损耗，电机和飞轮都使用磁轴承，使其悬浮在磁场中，并且将飞轮和电机放正在真空容器中。

2011年9月，我国某公司自主生产出储能为20kW·h的初级飞轮电池，能量密度200W·h/kg，预计使用寿命20年；而常规铅蓄电池，使用寿命约3年，能量密度是40W·hVkg。(电池的能量密度是指电池储存的电能与电池的质量之比)。

水陆两栖飞机不但有其独特的水陆起降特性，还具备航程远、安全性高等特点，在运输、海洋环境监测、海上搜救中得到广泛应用题图甲所示是我国自主研发的某款水陆两栖飞机，其相关参数如下表所示，表中飞机发动机的热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比，发动机的推进效率是指发动机传递给飞机的推进功(推力所做的功)与发动机获得的机械能之比，(ρ_水=1.0×10³kg/m³ ， g=10N/kg)

飞机总质量m/t	轮胎与跑道总接触面积S/m2	最大巡航速度v(km/h)	发动机的热效率η1	发动机的推进效率η2
51	1.2	500	40%	50%