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北京市海淀区2022-2023学年八年级上学期历史期末考试试题

作者UID:7026178
日期: 2024-11-14
期末考试
选择题,本部分共24题,每题2分,共48分。在每题列出的四个选项中,选出最符合题目要求的一项。
非选择题,本部分共3题,共52分。
探索救国之路

材料一:郭嵩焘和刘锡鸿是清政府派往西方的首批公使,两人对国家治理的看法大相径庭。

郭嵩焘

“西洋立国有本有末,其本在朝廷政教(制度),其末在商贾、造船、制器”,两者相辅相成,“相辅以益相强”。

刘锡鸿   

“仁义忠信(指伦理纲常)可遍令人习之,(西洋)机巧军械不可令人习之也。”

材料二:1906年,《新民丛报》和《民报》(同盟会机关报)以要不要进行革命、要不要推翻清政府、要不要以民主共和政体代替君主专制展开论战。《民报》揭露了清朝自鸦片战争以来的卖国行径,指出若救中国,必须实行民族革命,推翻清朝政府,中国才可以富强。针对《新民丛报》提出中国国民素质较低,不能从君主专制直接过渡到民主共和,《民报》以天赋人权理论和中华民族自古有高度文明的事实,说明中国国民完全有接受民权立宪的能力。

——摘自《中国近代史》编委会《中国近代史•上》

材料三:

1920年,16岁的邓小平从重庆留法预备学校毕业,获得赴法勤工俭学资格,因经济困窘,在法国学习数月后开始“勤工生活”。

1921年经介绍在施耐德钢铁厂当轧钢工,工资每天10法郎还不够吃饭。后在香布朗工厂做扎纸花工人,工作做完就被解雇。资本家的压榨使他体验了劳工的悲惨,加深了对资本主义的了解。

1922年在哈金森橡胶厂成为制鞋工人,在这里结识了一批先进青年,开始阅读《新青年》等进步书刊。同年,来到传播共产主义理论的《少年》编辑部工作,在周恩来等人影响下,积极学习马克思主义。

1923年邓小平正式加入了旅欧中国共产主义青年团。

——摘编自刘金田《邓小平在法兰西的五年求索》

文物中的历史

材料一:

红军战士的包袱皮,上面写着红军纪律“六项注意”,现藏于国家博物馆

经过政治教育,红军士兵都有了阶级觉悟,都有了分配土地、建立政权和武装工农等项常识,都知道是为了自己和工农阶级而作战。……党代表制度,经验证明不能废除。特别是在连一级,因党的支部建设在连上,党代表更为重要。他要督促士兵委员会进行政治训练,指导民运工作。……红军的物质生活如此菲薄,战斗如此频繁,仍能维持不敝,除党的作用外,就是靠实行军队内的民主主义。官长不打士兵,官兵待遇平等。

    ——毛泽东《井冈山的斗争》

材料二:

①1936年西安事变发生后,中共中央从民族大义出发,派周恩来到西安参加谈判,与各方面进行协商。图为中共中央关于和平解决西安事变给中共代表团指示电。

②图为1937年,中共中央军委主席团发布命令,红军以军为单位改组为国民革命军编制(八路军和新四军),时刻待命奔赴抗日前线。

③1938年,毛泽东集中全党智慧,发表《论持久战》,成为指导全国抗战的军事纲领。图为《论持久战》封面。

④1935年,中国共产党北平临时工作委员会和北平市大中学校爱国学生掀起一二•九运动,号召国民党“停止内战,一致抗日”。图为印发的传单《告全国民众书》。

⑤抗日根据地军民展开人民游击战争,创造了地道战,水上游击战等多种对敌战法。图为根据地民兵制造的地雷。

⑥为发动和组织广大农民,中共在抗日根据地进行政治改革,把落后农村变为先进的革命阵地。图为1940年根据地年画《实现民主政治选举村长》。

近代铁路

材料一:清朝定都北京后“漕运初悉仍明旧”,利用水道将南方粮食运到北京,也从北京周边省份购买一些粮食。道光年后,运河淤塞,每年只能运抵京师100万石。于是,清政府积极开辟更广阔的粮食供应市场。光绪二十三年(1897)京奉铁路天津至北京段建成通车,此后京汉、京绥、津浦等铁路也相继通车,全国各地粮食顺利运往北京,粮食供应不再成问题。光绪二十七年(1901)清政府下令取消漕运。

——摘编自《近代北京的粮食供应》等

材料二:1905年,清政府决定自主修筑京张铁路。西方讥讽道,“中国造此路之工程师尚未诞生”。担任京张铁路工程师的詹天佑是洋务运动派遣的第一批留学生,他罗致北洋武备学堂铁路工程班以及山海关铁路学堂的毕业生组成技术人员队伍,经过反复勘测、计算和比较,最后选定线路。这条线路最困难的一段是南口至八达岭段,那里地势险峻且坡度很大,于是青龙桥站采用了“人”字形的设计方案。1905年12月,一列铺轨工程车的车钩链子折断,造成脱轨事故,各种质疑纷至沓来,詹天佑没有惊慌,反而冷静思考如何保证每节车厢之间的连接万无一失。后来,他采用了自动挂钩法,完美解决了该问题。1909年,京张铁路通车。

——摘编自李占才《中国铁路史》等

材料三:当时张家口至北京全程210公里,用牲畜运货大约需要40小时,火车开通后,北京至张家口仅需6小时,速度提高了7倍,促进了人们对效益的追求,也改变了淡薄的时间观念。一些商人到张家口桥东区投资建设,使这里一改往日荒凉,代替桥西区成为张家口的经济中心。一时间,张家口商业发达,市场繁荣,成为华北的重要商埠。

——摘编自《京张铁路河北段文物遗存调查》等

京张铁路行车时刻表(自北向南方向)

车站名 第一次 第三次 第五次
时间 时间 时间
南口   8点50分 13点00分
沙河   9点30分 13点40分
清河   9点53分 14点03分
西直门 7点20分 10点24分 14点34分
阜成门 7点27分 10点31分 14点41分
广安门 7点38分 10点40分 14点50分
丰台 7点52分 10点56分 15点06分
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