为防止汽车后挡风玻璃起雾影响视线,一些汽车后挡风玻璃常装有加热除雾电路。图甲是小温设计的加热除雾电路,它由控制电路和工作电路组成。控制电路中S接“手动”时,电磁铁A通电吸引衔铁,使触点D、E接触,工作电路中电热丝R
2工作,对玻璃均匀加热,实现手动除雾。当S接“自动”时,当玻璃表面的雾多到一定程度时,衔铁恰好被吸引,触点D、E接通,电热丝R
2工作实现除雾;当玻璃表面的雾少到一定程度时,触点D、E恰好脱开,工作电路断开,电热丝R
2停止工作,此时控制电路中通过的电流为0.02A。已知电路中U=6V,U
2=12V,R
0=150欧,R
2=0.8欧,R
1为光敏电阻,电热丝R
2所产生的热量能完全被玻璃吸收(R
1产生的热量不计),玻璃质量为9kg,玻璃比热容c=0.8×10
3J/(kg·℃)。电磁铁A线圈的电阻忽略不计。已知由比热容计算热量的公式为:Q
吸=cm(t-t
0)。