人教版历史高一年级必修二第五单元第15课交通和通讯工具的进步同步练习

作为新型交通工具——火车在19世纪末传入中国。它对近代中国社会产生的影响有（   ）

①促进了信息的交流和人们思想观念的转变②带来了一些城镇的兴衰

③便利了列强进一步掠夺中国的资源      ④减缓了中国半殖民地化的进程

“初犹缓缓，数秒后即如奔马不可遏，车外屋舍、树木、山冈、阡陌皆疾驰而过，不可逼视。”清朝官员斌椿在《乘槎笔记》中写下了他1866年赴欧洲考察第一次乘坐某交通工具时的感受。该交通工具最有可能是（）

据记载，1888年清朝政府在北京西苑修建了一条铁路，慈禧太后因火车司机坐在自己前面开车，弃用了从德国引进的蒸汽机车而改用太监牵拉。这说明（   ）

1876年，《申报》报道：“火车为华人素未经见，不知其危险安妥，而（乘客中）妇女及小孩竟居其半……坐车者面带喜色，旁观者亦皆喝彩。”这反映出（）

下列有关中国近代交通的现象，体现出社会进步的是（）

观察下图，据此判断它传入中国最早是在（）

下列关于中国轮船运输业发展进程的表述，不正确的是（）

在近代中国，广大内陆地区依然长期使用竹排或牛皮筏、羊皮筏等原始工具渡运客人，而没有使用轮船等先进交通工具。这一局面出现的最主要原因是（   ）

19世纪60年代，有人写道：“火轮船自入中国以来，天下商民称便，以是知火轮船为中国必不能废之物。”这反映了当时中国（）

李鸿章说：“近年华商殷实狡黠者多附洋商名下，如旗昌、金利源等行，华人股份居大半……暗受洋人盘折之亏，官司不能过问。”成立轮船招商局，可吸引华商入股，“不至变为洋商，实足尊国体而弭隐患”。这表明（）

①轮船招商局欲效仿西方的股份制

②清政府欢迎西方列强在华投资建厂

③成立轮船招商局是为了保护民族资本主义工业

④成立轮船招商局是为了抵制西方列强经济侵略

小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他曾到第一家中国从事江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活在（）

鲁迅说，近代中国“简直是将几十世纪缩在一时：自松油片以至电灯，自独轮车以至飞机，自标枪以至机关枪……都摩肩挨背的存在”。上述现象反映的实质问题是（）

下列关于我国近代以来航空事业发展的说法，不正确的是（）

下列是关于近代中国交通事业发展的事件，其发生的先后顺序是（）

①中国第一家轮船公司创立       ②中国人自建的第一条铁路诞生

③中国第一架飞机诞生           ④中国第一条民航线路开通

进入近代，中国电报事业开始发展起来。中国人自行架设的第一条有线电报线是在（）

20世纪初，实业家张謇要了解全国各地商业信息，可采用的最快捷的方式是（）

“窃泰西各国，越重洋数万里来至中土……不啻出入户庭；至于遣将调兵，处分军事，虽悬隔山海，而如指掌，则尤以……之枢也。”利于当时列强侵略最为便捷的是（）

下列关于近代中国交通通讯事业发展的“第一”的叙述，正确的是（）

①中国自办的第一家航运公司是上海轮船招商局

②中国自行修筑的第一条铁路是唐胥铁路

③中国第一条空中航线是北京至天津航线

④中国第一条有线电报线在南京

⑤中国的第一架飞机是冯如制成的

李鸿章曾赞叹西方的一种发明说：“无智愚长幼之别，无学习译录之难，入手而能用，着而能得声。坐一定可对百朋，隔颜色可亲声咳。此亘古未有之便宜，故创行未三十年，遍于各国。其始之达数十里，现已可通数千里。”这项发明是（）

有人写诗描述19世纪80年代初出现于上海的一种新事物：“东西遥隔语言通，此器名称德律风。沪上巨商装设广，几如面话一堂中。”“此器”应是（）

“举头铁索路行空，电气能收夺化工。从此不愁鱼雁少，音书万里一时通。”此诗赞扬的是下列哪一项事业在人们日常生活中的作用（）

通讯工具的变迁和电讯事业的发展的影响是（）

①信息传递快捷、简便  ②改变人们的思想观念   ③影响人们的社会生活

阅读下列材料：

主题一  毁路口号

19世纪末，义和团民众曾经张贴“掀铁道，拔电杆，紧急毁坏大轮船”的揭帖。

主题二  “马拉火车”

1878年，美国一公司获得唐山煤矿开采权，报请修筑唐山至北塘之间的运煤铁路，遭到清政府多数官员强烈反对。两年后，唐山至胥各庄之间9千米长的铁路以不用机车牵引为条件获准兴建。由于不允许用机车牵引，只好用马拉，被讥讽为“马车铁路”。

主题三 中国进口第一辆奔驰轿车

1898年，袁世凯为慈禧贺寿进贡一辆奔驰牌轿车。不料，慈禧仅试坐一次便将其“打入冷宫”弃置不用了。原来，汽车解决不了“尊卑”问题，司机不但坐在慈禧的前面。而且还和她“平起平坐”，有伤“体制”，最终被闲置起来。

主题四 中国现代高铁

高铁网：2012年12月26日，京广高铁全线通车，并与广深高铁贯通，构成世界运营里程最长的京深高铁。旅客从北京到深圳只需9小时左右，比以前缩短了15小时。

请回答：

阅读下列材料：

材料一  本邑地处海疆，操航业者甚火。通商以前，俱用沙船，以其形似鲨鱼，故有此名。……由南载往花布之类，曰南货；由北载来豆饼之类，曰北货。当时，本邑富商，均以此而获利。道光中，行海运，岁漕百万，由沪至天氏亦借沙船，官商称便。  自汽船盛行后，搭客运货，更为便利，而沙船之业遂衰，即海运亦归招商局承办。今之沙船，寥落如晨星矣。

——黄苇、夏林根编《近代上海地方志经济史料选辑》

材料二 “黄包车”之于上海或许有着特别的典型意义，他在黄浦江边无奈地转动了82年，如一位风霜尽染的老人，于1956年安然退进博物馆。（图一）

材料三 到20世纪80年代呼啦啦驶出的出租轿车，车轮声声，碾出了半个世纪来社会生活的沧桑变化（图二）。

请回答：

阅读下列材料：

材料一 中国最早出现的汽车，是匈牙利人于光绪二十八年（1902年）输入的，起先只有两辆。

——《图说中国百年社会生活变迁》

材料二 据清末人士阅读，在近代中国一大城市最繁华的地段，自早7点至晚7点，车辆通过情况：电车450次，摩托车（汽车）900次，马车1 000次，人力车18 000次。

——《车在中国——近代中国交通概览》

材料三 “解放”牌汽车是以苏联生产的吉斯改进部分结构而设计和制造出来的。

长春第一汽车制造厂产的“解放”牌汽车

材料四 一些闭塞地区的经济因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新……铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化进程。

——周积明《最初的纪元》

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