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随着经济的发展,轿车已经进入普通百姓的家庭。通常,我们需要使用钥匙(也有使用按键式),借助于马达来完成发动机的启动,汽油进入气缸燃烧,使发动机能持续运转。
发动机一般有多个气缸,目前,发动机普遍采用“汽油多点喷射电控系统”,它就是利用各种传感器检测发动机每个气缸的各种状态,经过微机判断和计算,来控制发动机各个气缸在不同的工况下的各自喷油时刻、喷油量、点火提前角等,使发动机每个气缸在不同工况下都能获得合适空燃比的混合气,提高燃油的燃烧效率,从而达到降低汽油机污染物排放的目的。为了保护发动机,及时的散发热量,汽车上还必须添加防冻液,防冻液的沸点比水的沸点高,同时,防冻液的沸点越高,其冰点也就越低,沸点与冰点差值越大,效果越好。
电控汽油喷射系统中的空气供给体系,向发动机提供新鲜的空气。以叶片式空气流量计传感器为例:气流对测量叶片的作用力增大时,叶片偏转角度增大,与叶片转轴同轴的电位计滑动臂逆时针转动,使电位计电压输出部分的阻值发生变化,由于输入电压恒定,从而把进气流量的变化转化成输出电压参数的变化(如图所示),实现对进气量的测量。